Chọn hộp số tay cho phép kiểm soát vòng tua máy tốt hơn hộp số tự động. 09-14 Không nên nâng cấp toàn bộ vào tốc độ tối đa mà bỏ quên khả năng vào cua. Phút Giải Lao
Kỷ lục đường đua thường do chạy vòng đơn lập nên. Đèn tín hiệu trong game mô phỏng giao thông có phạt thật.
Vòng chạy khởi động làm nóng lốp trước khi tính giờ, đây là lý do vòng đầu tiên hiếm khi là vòng nhanh nhất. Hạ thấp gầm xe làm giảm trọng tâm. Số cua trái và cua phải chênh nhau khiến một bên lốp mòn nhanh hơn, chi tiết này được mô phỏng trong các bản đua nghiêm túc.
Xe nhẹ tăng tốc nhanh, dễ bị hất văng. Lốp mòn dần làm thời gian mỗi vòng chậm đi.
Trợ lực ổn định can thiệp khi xe bắt đầu xoay. Chỉ có xe bóng ma của lần chạy trước làm mốc so sánh, nên toàn bộ áp lực đến từ chính thành tích cũ của mình. Đường trong hang tối cần bật đèn pha sớm hơn đường ngoài trời.
Xe dẫn động cầu sau dễ văng đuôi khi thoát cua. Giảm xóc cứng phản hồi nhanh trên đường phẳng. AI khó bám sát đường đua tối ưu gần như tuyệt đối.
Tắt nó cho phép chủ động làm văng đuôi để vào cua, đây là điều kiện bắt buộc với các chế độ chấm điểm drift. Kiểm soát lực kéo hạn chế bánh quay trơn.
Vào trạm thay lốp mất khoảng hai mươi giây.chiến thuật Ba Cây game cao thủ bình thường game cao thủ thành thạo
