Lốp gai to tạo tiếng ồn và giảm lực bám trên mặt phẳng, nên chọn xe phải theo bề mặt chứ không theo chỉ số tổng.
Chặng đua buổi chiều và buổi tối cần thiết lập lốp khác nhau, dù chạy trên cùng một đường đua và cùng một chiếc xe.
Giữ khoảng cách với xe trước khi vào đoạn hẹp.
Xe địa hình chạy tốt trên đất nhưng ì trên nhựa.
Góc nhìn xa dễ thấy chướng ngại hơn.
Một người có thể có vòng nhanh nhất mà vẫn thua chung cuộc, vì thành tích chặng tính tổng chứ không tính vòng đơn lẻ. 09-15 Đường ướt sau mưa khô dần theo thời gian trong một số game mô phỏng thời tiết động. Miền Trò Chơi
Mỗi lần sửa lái là một lần mất tốc độ. Vượt đèn đỏ bị trừ điểm hoặc hủy nhiệm vụ, khác hẳn game đua thuần túy nơi đèn chỉ là chi tiết trang trí.
Không phải cú vượt nào cũng cần dùng nitro, đôi khi chỉ cần chọn đúng làn đường. Số trong ghi chú rally chỉ độ gấp của cua. Điểm số tăng dần theo góc cho đến một ngưỡng, vượt ngưỡng đó thì xe xoay ngang và mất toàn bộ chuỗi đang tích.
Xe cực nhanh nhưng khó điều khiển chỉ phát huy trong tay người đã thuộc đường, còn với người mới thì nó chậm hơn xe thường. Đổi cả xe lẫn đường cùng lúc khiến không biết khác biệt đến từ đâu, nên giữ một biến cố định là cách thử hợp lý.
Giữ tốc độ đều qua cua nhanh hơn phanh gấp rồi tăng tốc. Dẫn đầu quá xa vẫn thấy xe sau bám sát là do hệ thống tự tăng tốc độ cho họ, không phải do mình chạy chậm lại. Dầu loang trên đường làm bánh xe mất ma sát trong vài giây.
Băng đóng trên mặt đường gần như không có lực bám. Dồn về sau giúp xe xoay đầu nhanh hơn khi vào cua nhưng rất dễ mất lái, chỉ hợp với người đã quen kỹ thuật. Camera xoay theo hướng xe giúp quan sát cua gấp phía trước dễ hơn.
Tắt trợ giúp này cho quãng phanh ngắn hơn trong tay người quen, nhưng chỉ cần đạp quá ngưỡng là xe trượt thẳng mất kiểm soát. Nhấn ga sớm ngay khi vừa qua đỉnh dốc giúp giữ đà tốt hơn.
Xe bóng ma không va chạm được.game xếp bảy mảnh gỗ game online không cần cài đặt mã code iWin